新頭殼newtalk 2012.07.19 翁嫆琄/台北報導

近年來遊覽車事故頻傳，截至目前為止，今年已發生14起遊覽車事故，除了機械上的故障外，人為問題也是事故發生的重要因素之一。全國各地的遊覽車公會代表今(19)日齊聚立法院，表達對政府政策的不滿。多名代表更批評，政府全力拼觀光，旅行社猛接待中國團，卻忽略在陸團零團費利潤極低、司機過勞的情況下，如何有良好駕駛，「哪有『安全』這兩個字」？

監察院近日調查發現，近5年來，每年平均發生13.2件遊覽車事故，交通部不能有效遏止遊覽車意外事故，因此在10日提案糾正交通部。民進黨立委陳節如今天上午在立法院召開公聽會，邀集各縣市遊覽車客運業代表，以及交通路路政司、公路總局的官員，一同討論如何提升遊覽車司機素質，並解決司機人力荒的問題。

自今年起，國內已發生多起遊覽車事故，調查事故原因時，才發現多名司機的駕照有問題，不但路線不熟，也缺乏訓練。據台北市遊覽車公會統計，當地領有職業大客車執業登記表者，平均年齡均超過50歲，其他縣市的司機的年紀更超過55歲以上，顯示司機年齡過高、年輕族群不願投入已經是普遍現象。

中華民國遊覽車客運商業同業公會理事長徐浩源認為，因為目前司機不足，年紀又過大，健康及體力問題成為最大隱憂。目前全國約有1萬3500輛遊覽車，司機只有1、2萬人，造成有車沒人開的狀況，優良駕駛的選擇性又更少。

徐浩源建議，政府應將甲類大客車在持有執照後，需具有駕駛大客車3年以上經歷的要求放寬，並舉辦駕駛員專班，讓有志投入此行業的年輕人接受課程及實習，才能實際了解司機的工作內容。他還說，公路總局應引進類似航空業者使用的客運駕駛模擬器材，讓駕駛熟悉各種路況，並讓駕駛定期接受健檢，才能維護自己與乘客的安全。

台中市遊覽車公會理事長張治本也說，駕駛考到大客車職業駕照，卻得訓練3年才能開甲類大客車，許多人都在此期間轉業了。台北市遊覽車公會理事長魯孝亞也批評，既然駕照是經過考試才能得到，經過考驗的司機卻無法受到認同，他認為，駕駛人的訓練應縮短至1年較佳。

除了不滿政府的規定外，多名公會代表也痛批，今年14件事故中，有4件就跟陸客有關。政府拼觀光，旅行社為吸引陸客，力推價格低廉的旅行團，大多要求遊覽車業者簽包月合約，1名司機1個月可能得跑4趟車，1次就是1個團，在司機嚴重不足的情況下，司機根本沒時間休息

新北市遊覽車公會理事長馬景仲指出，為了招攬生意，許多新的客運公司成立遊覽部門，希望安排大多數司機承接陸團，但因台灣道路先天上的不良，貨運司機轉成遊覽車司機後，根本就不會開山路，無法應付所有路段。他痛批，交通部觀光局也應檢討旅行社，不能讓司機一天開車10幾個小時，應安排休息時間。

對此，公路總局監理組組長謝界田回應，該局可以協助訓練司機，目前也已加緊腳步和觀光局討論旅行社壓低陸客團價格，及司機超時工作的問題。

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  蚵寮小搖滾 明天high 起來

〔自由時報記者楊菁菁／高雄報導〕本報日前獨家披露七年級女生曾芷玲發起的「蚵寮漁村小搖滾」，週末熱力登場，這股熱忱也感動了市府團隊，看到報導後，多個局處橫向聯繫主動協助行銷及交通接駁，鼓勵這股力量繼續擴大延伸。

「蚵寮漁村小搖滾」一場在臉書上串連發聲的搖滾音樂會，七月廿一日下午四點起在蚵仔寮南邊沙灘開唱，共有七個樂團輪番上陣；臉書中驕傲地寫著「羨煞天龍國人的搖滾體驗！」音樂人在網路上串連響應，連多年舉辦「大港開唱」音樂季的這牆（THE WALL）音樂也大力推薦「蚵寮漁村小搖滾」歡欣鼓舞獨立音樂在高雄逐漸開花結果的佳績。

「蚵寮漁村小搖滾」發起團隊之一，海青工商退休老師林賢郎表示，這場音樂活動在臉書中獲得熱烈回響，讓人出乎意料，值得讚許的是媒體主動大篇幅報導，完整地介紹活動內容，而媒體的力量才能牽動官方熱情協助；其實，他們純粹是想為家鄉及音樂做點事，為人生增添色彩，並沒有想到要藉此出名或爭取資源，若有更多年輕人願意回鄉激盪一些靈感，散發一些熱力，相信高雄小漁村個個都能繽紛發亮。

曾芷玲笑說：「擔心活動當天會爆場！」「很多台北朋友都要來參與這場漁村音樂會！」文化局運用資源在電視台、捷運站及公車資訊系統，免費為「蚵寮漁村小搖滾」跑馬燈宣傳，並主動聯繫交通局協調接駁運輸，協調結果為紅53路增設臨時停車站，民眾在高鐵站搭公車可在通港路與漁港路口下車，步行三百公尺即可到達活動沙灘。

活動結束後，加開五輛接駁車，從晚上十時三十分起，直達高鐵左營站，銜接高鐵及高雄捷運末班車發車時間，並視人潮機動加開班次，票價等同一般市區公車一段票收費十二元。

警專二年級實習生曾文益日前行經嘉義忠孝路，目睹九十三歲胡姓拾荒老婦，因天熱不支摔倒路中，連忙下車疏導交通，還幫老婦拉了二公里的人力車，曾文益抹著額頭上的汗，笑說「幫助人很開心」。

九十三歲胡姓拾荒老婦，日前頂著烈日，蹣跚拉著人力車，車上堆滿了比她還高的回收物品，經過忠孝路時，因受不住高溫，體力不支跌坐路中央，來往的車輛呼嘯而過，場面驚險。

嘉義市警二分局後湖派出所警員龔晉夫正好帶實習生曾文益執行車巡，坐在副駕駛座的曾文益眼尖，遠遠老婦坐在車陣中，和龔晉夫商議後，決定伸出援手，協助老婦將回收物拉送至二公里外的資源回收場。天氣熱，老婦走不到卅公尺就得坐在路邊休息，曾文益推得汗流浹背，仍耐心等待，陪老婦慢慢走，前後花了四十分鐘。

「這麼熱心的少年人，足感心！」老婦接過回收所得，不斷向員警道謝，路邊民眾也都豎起大拇指，稱讚他「很善良、很難得」。

回想自己的舉動，曾文益表示，家中有高齡長輩，出門時常受人幫忙，看到老人家有難，就毫不猶豫伸出援手，「將心比心，回饋社會。」

中國時報【葉德正╱新北市報導】

暑假到來，新北市教育局為預防少年犯罪，與板橋地檢署合作，舉辦十梯次的「新北市小小法治教育營」，透過實際參觀偵查庭、拘留室等，讓學生感受犯罪受罰的痛苦與不安。有小朋友說，看完罪犯上手銬腳鐐的震撼影片，一定要做個奉公守法的好學生。

前行政院祕書長林益世涉貪遭羈押，近日占據不少媒體版面，來自板橋後埔國小共廿二位學生，昨首度走進板橋地檢署，才實地了解檢察官偵查犯罪的運作情況，小朋友好奇四處張望。參觀偵查庭時，對於能從外部看見犯人，犯人卻無法看到外面的指認室玻璃牆感到相當好奇。

實際參觀一遭，有小朋友說，原來檢察官和法官和電視劇演的不太一樣，犯人被警察抓之後，要先經過檢察官的偵查，待起訴後，才交由法官審理。

教育局表示，本次營隊從六月廿九日至八月十三日總計十梯次，參加對象為新北市國中小學生，透過讓學生扮演法庭內法官、律師、檢察官、犯罪與被害人等角色，讓他們了解「違法者必須受到法律制裁」等觀念，防止日後偏差行為發生。

板檢檢察長蔡碧玉強調，法治教育一定要從小做起，學生遇到問題，需回到教室現場解決，才能真正根本除源